宜春东风D9洒水车卖车电话

我们能够提供受电弓充电等多样化充电选择，以商的各种里程需求怼　墙内墙外齐开花，近期比亚迪国内国外市场捷报频传。　而众所周知，在中巴商旅、公务接待领域， 以直被丰田柯斯达所垄断。 　在无锡的50台中车电动程插电式客车P10全部搭载了“云智通”。　BIOSAR是比亚迪的战略客户，该公司归属希腊的工程总承包商AKTOR集团，主要负责全球太阳能工程总承包业务，目前已在英国、巴西、阿根廷等建设并网近1GW惴项目。

本公司洒水车产品特点

1.罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接，整罐为直缝焊一次成型，前后封头采用国家标准对接焊，机械折边，一次性压制成型，圆弧形对接焊，抗冲击力和拉力强。焊接质量可靠，外型美观。
2.由于洒水车罐身主体是薄板结构，所有单元件是冷冲压成形，因此易造成回弹较大，边缘应力过于集中，如工装顺序选择不当，点固焊接后，在焊接内应力的作用下，薄板可能失稳，产生波浪变形，影响结构的外形及承载能力。为此，我们采用刚性因定胎具点固，采用合理的工装顺序、焊接顺序，并注意点固焊缝尺寸。实践证明，点固焊缝尺寸为50/200mm为佳。采用以上措施后，成形后的罐体变形较小，达到了设计要求。 

3.罐体的截面形状为椭圆形或方圆形，内部制造成多仓室结构，各个仓室用加强防波隔板隔开，具有防波防荡作用。以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。隔板与罐体之间采用焊接刚性连接形式,防浪板包边处理，双面满焊。隔板下端有通孔。
4.罐体的顶部开有出入孔。出入孔既可以作为工作人员进行罐内检修的进出口，也可以作为加水孔用于向罐内加注水。出入孔盖与出入孔通常用橡胶圈密封并采用螺栓联结。以供维修保养进出罐体之用。

5.洒水车油漆光洁度高、附着力强。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理，喷涂高分子底漆和品质面漆，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题，不仅提高了产品的美观程度，还有效防止锈蚀。

宜春东风D9洒水车　银隆作为新能源行业的企业代表应邀出席本次，并现场参加“‘’建设成果展示”，呈现出企业走出去的成果，创新性和节能环保的特点。 　金龙客车将生产更多面向5G的智能网联公交车，该项目在集美段试验成功的基础上，将逐步拓展到整个BRT，并延伸至“两客一危”、公交、物流、车等所有领域，逐步将厦门打造成5G智能网联驾驶的示范城市。他表示，随着全球合作的不断加深，会有更多的企业去投资，实现互惠共赢，他期望海格客车为交通装备事业发展做出贡献。