产品别名 |
洒水车,抑尘车,雾炮车,绿化喷洒车 |
面向地区 |
品牌 |
东风 |
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产品型号 |
DSH-50-10 |
所在地区 |
其它 |
材质 |
其它 |
加工定制 |
是 |
要想征服这片雪域“僵谕粒安凯天然气公交车在动力性能、防寒配置等方备足够的。至此,该产品已顺利完成“三高”试验。 Frank Thorpe代表比亚迪接受LowCVP“年度大奖”颁奖 另外,因为51台比亚迪ADL大巴车队的良好,伦敦交通局和伦敦商Go-Ahead也荣获“低碳重型车辆年度商大奖”。 既然的是物流需求,动力性能自然要卓尔不群。在本次广州车展上,随着福田图雅诺EV纯电动物流车的上市发布,将进一步拓展未来进军新能源领域的想象空间。
本公司洒水车产品特点
1.罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接,整罐为直缝焊一次成型,前后封头采用国家标准对接焊,机械折边,一次性压制成型,圆弧形对接焊,抗冲击力和拉力强。焊接质量可靠,外型美观。
2.由于洒水车罐身主体是薄板结构,所有单元件是冷冲压成形,因此易造成回弹较大,边缘应力过于集中,如工装顺序选择不当,点固焊接后,在焊接内应力的作用下,薄板可能失稳,产生波浪变形,影响结构的外形及承载能力。为此,我们采用刚性因定胎具点固,采用合理的工装顺序、焊接顺序,并注意点固焊缝尺寸。实践证明,点固焊缝尺寸为50/200mm为佳。采用以上措施后,成形后的罐体变形较小,达到了设计要求。
3.罐体的截面形状为椭圆形或方圆形,内部制造成多仓室结构,各个仓室用加强防波隔板隔开,具有防波防荡作用。以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。隔板与罐体之间采用焊接刚性连接形式,防浪板包边处理,双面满焊。隔板下端有通孔。
4.罐体的顶部开有出入孔。出入孔既可以作为工作人员进行罐内检修的进出口,也可以作为加水孔用于向罐内加注水。出入孔盖与出入孔通常用橡胶圈密封并采用螺栓联结。以供维修保养进出罐体之用。
5.洒水车油漆光洁度高、附着力强。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷涂高分子底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久,能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境,长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题,不仅提高了产品的美观程度,还有效防止锈蚀。
萍乡多功能洒水车 今年7月18日,金龙客车又向乌兰牧骑交付32辆演出中巴车,以便送小型演出到路况不好的偏远牧区。 新时代,凝结着一代又一代人的艰苦奋斗。可以想见,在今后的旅游客运市场舞台上,金龙客车的将更为亮眼。不知道我们的同事有没有找他要联系呢,这样我们的图片库就更加丰富多彩啦! ▲走进车内,宽敞的空间、人性化的设计,歪果仁朋友都忍不住上手一下。两款新车的发布,将进一步完善产品阵容和布局,比亚迪在8~9米段纯电动客车领域的实力,以多元化、丰富的配置不同市场和客户的需求。
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