产品别名 |
洒水车,抑尘车,雾炮车,绿化喷洒车 |
面向地区 |
品牌 |
东风 |
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产品型号 |
DSH-50-10 |
所在地区 |
其它 |
材质 |
其它 |
加工定制 |
是 |
60辆比亚迪C8纯电动客车正式上线，投入到新开通的三条城际旅游公交线路，市民和来往游客的绿色出行需求。合资公司将聚焦于动力电池生产、销售等业务板块，产能按照10GWh规划，分阶段实施，一期达成5-6GWh，二期达成4-5GWh。 与普通公交车相比，纯电动公交车具有“”、噪音小、易、能量利用率高等特点。作为，鹏翔旅运是深圳市场少数的几家拥有正规旅游客业牌照的企业之一。采用 SCADA+MES，实现信息化与自动化融合。
本公司洒水车产品特点
1.罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接，整罐为直缝焊一次成型，前后封头采用国家标准对接焊，机械折边，一次性压制成型，圆弧形对接焊，抗冲击力和拉力强。焊接质量可靠，外型美观。
2.由于洒水车罐身主体是薄板结构，所有单元件是冷冲压成形，因此易造成回弹较大，边缘应力过于集中，如工装顺序选择不当，点固焊接后，在焊接内应力的作用下，薄板可能失稳，产生波浪变形，影响结构的外形及承载能力。为此，我们采用刚性因定胎具点固，采用合理的工装顺序、焊接顺序，并注意点固焊缝尺寸。实践证明，点固焊缝尺寸为50/200mm为佳。采用以上措施后，成形后的罐体变形较小，达到了设计要求。
3.罐体的截面形状为椭圆形或方圆形，内部制造成多仓室结构，各个仓室用加强防波隔板隔开，具有防波防荡作用。以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。隔板与罐体之间采用焊接刚性连接形式,防浪板包边处理，双面满焊。隔板下端有通孔。
4.罐体的顶部开有出入孔。出入孔既可以作为工作人员进行罐内检修的进出口，也可以作为加水孔用于向罐内加注水。出入孔盖与出入孔通常用橡胶圈密封并采用螺栓联结。以供维修保养进出罐体之用。
5.洒水车油漆光洁度高、附着力强。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理，喷涂高分子底漆和品质面漆，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题，不仅提高了产品的美观程度，还有效防止锈蚀。
山东东风8方洒水车而且还提供了低首付甚至是的开新车的购车方案。据了解，衡水公交自2016年起，陆续采购纯电动公交300台，其中金旅纯电动公交共205台，而此次投入赛事的190台车均为“在职”的金旅纯电公交车辆。市政环卫车和其他作业车占比相当，销量都在1800以上。全行业同级别中巴中强的6道龙骨封闭环、采用宝钢轻质度钢，应用全承载车身技术，配合整车阴极电泳工艺，使得车辆的抗侧翻和抗变形的能力达到行业水平，系数欧盟ECE R66侧翻。
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