产品别名 |
洒水车,抑尘车,雾炮车,绿化喷洒车 |
面向地区 |
品牌 |
东风 |
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产品型号 |
DSH-50-10 |
所在地区 |
其它 |
材质 |
其它 |
加工定制 |
是 |
当地时间2018年7月19日，加拿大交通商多伦多交通会向比亚迪采购10台纯电动大巴，这是该商采购纯电动大巴，也是其实现2040年建成零排放车队的重大举措之一。”Turjuman先生在谈及校车时表示。海格客车一直致力于从客车制造商向道路客运整体解决方案提供商的转型，为旅游交通提供更具针对性和更有特色的解决方案，让游客的旅游更惬意更有记忆点，海格一直努力。 60年春华秋实，60年历史变迁。 当前，我国关于燃料电池的利好政策不断，氢燃料电池汽车的节能环保等优势也让其发展脚偶涌欤在此背景下，许多整车企业都开始积极布局。
本公司洒水车产品特点
1.罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接，整罐为直缝焊一次成型，前后封头采用国家标准对接焊，机械折边，一次性压制成型，圆弧形对接焊，抗冲击力和拉力强。焊接质量可靠，外型美观。
2.由于洒水车罐身主体是薄板结构，所有单元件是冷冲压成形，因此易造成回弹较大，边缘应力过于集中，如工装顺序选择不当，点固焊接后，在焊接内应力的作用下，薄板可能失稳，产生波浪变形，影响结构的外形及承载能力。为此，我们采用刚性因定胎具点固，采用合理的工装顺序、焊接顺序，并注意点固焊缝尺寸。实践证明，点固焊缝尺寸为50/200mm为佳。采用以上措施后，成形后的罐体变形较小，达到了设计要求。
3.罐体的截面形状为椭圆形或方圆形，内部制造成多仓室结构，各个仓室用加强防波隔板隔开，具有防波防荡作用。以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。隔板与罐体之间采用焊接刚性连接形式,防浪板包边处理，双面满焊。隔板下端有通孔。
4.罐体的顶部开有出入孔。出入孔既可以作为工作人员进行罐内检修的进出口，也可以作为加水孔用于向罐内加注水。出入孔盖与出入孔通常用橡胶圈密封并采用螺栓联结。以供维修保养进出罐体之用。
5.洒水车油漆光洁度高、附着力强。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理，喷涂高分子底漆和品质面漆，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题，不仅提高了产品的美观程度，还有效防止锈蚀。
江苏15方洒水车其在发布会上作出预测：“2030年全球储能市场规模将超过125GW。 对于公路客运而言更是如此。据匡算，每天每车按200公里计算，1100辆车每天节气在1万至2万方，。城市公交行业的发展，既是一个城市文明化的，也是践行建设，构建绿色交通发展体系，建设美丽，推进绿色发展的战略号召的具体体现。深圳市出租车人以这一特，献礼四十周年、感恩深圳特区建设发展，同时也致敬出租车行业、感谢“的哥的”为城市发展做出的贡献。
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