产品别名 |
洒水车,抑尘车,雾炮车,绿化喷洒车 |
面向地区 |
品牌 |
东风 |
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产品型号 |
DSH-50-10 |
所在地区 |
其它 |
材质 |
其它 |
加工定制 |
是 |
如今，T7D走进天津，“确认过眼神后”其或将成为助力天津融合发展的又一“新生力量”。乘车时，乘客可通过服务热线下单预约，并根据发车时间及乘车就近上车或方便捷的“点到点、门到门”服务。” 金龙客车亚太区域经理陈锋表示，百万公里的源自于金龙客车丰富新能源推广以及过硬的产品与技术实力，我们通过对零部件、动力、整车进行验证体系，确保车辆性能同时有效车辆的可靠性。 承载上，长安睿行M60前采用麦弗逊式悬架，后悬采用五片钢板弹簧，.大梁采用2.0mm厚钢板一次冲压而成，承载能力更强，行驶更。
本公司洒水车产品特点
1.罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接，整罐为直缝焊一次成型，前后封头采用国家标准对接焊，机械折边，一次性压制成型，圆弧形对接焊，抗冲击力和拉力强。焊接质量可靠，外型美观。
2.由于洒水车罐身主体是薄板结构，所有单元件是冷冲压成形，因此易造成回弹较大，边缘应力过于集中，如工装顺序选择不当，点固焊接后，在焊接内应力的作用下，薄板可能失稳，产生波浪变形，影响结构的外形及承载能力。为此，我们采用刚性因定胎具点固，采用合理的工装顺序、焊接顺序，并注意点固焊缝尺寸。实践证明，点固焊缝尺寸为50/200mm为佳。采用以上措施后，成形后的罐体变形较小，达到了设计要求。
3.罐体的截面形状为椭圆形或方圆形，内部制造成多仓室结构，各个仓室用加强防波隔板隔开，具有防波防荡作用。以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。隔板与罐体之间采用焊接刚性连接形式,防浪板包边处理，双面满焊。隔板下端有通孔。
4.罐体的顶部开有出入孔。出入孔既可以作为工作人员进行罐内检修的进出口，也可以作为加水孔用于向罐内加注水。出入孔盖与出入孔通常用橡胶圈密封并采用螺栓联结。以供维修保养进出罐体之用。
5.洒水车油漆光洁度高、附着力强。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理，喷涂高分子底漆和品质面漆，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题，不仅提高了产品的美观程度，还有效防止锈蚀。
石嘴山东风小多利卡洒水车品牌影响力、产品、服务以及在当时市场的占有率等方面，都是考察认定的范围。 针对这一市场趋势，宇通新一代商旅客车CL6因需而生，应势而来。 新能源整体解决方案，助力民航打赢蓝天保卫战 近年来，我国民航业以落实打赢蓝天保卫战任务要求为契机，将绿色发展理念融入新时代民航强国建设的各领域、全。 未来，安凯将继续用产品助力喀什打造全域旅游、生态，为喀什提供更加多元、、可靠的旅游交通解决方案，喀什交通向着更、更、更绿色的方向发展。
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