产品别名 |
洒水车,抑尘车,雾炮车,绿化喷洒车 |
面向地区 |
品牌 |
东风 |
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产品型号 |
DSH-50-10 |
所在地区 |
其它 |
材质 |
其它 |
加工定制 |
是 |
从高度关注的抗战胜利七十周年大阅兵到上合会、，再到博鳌亚洲、G20杭州、“”高峰、2017夏季达沃斯和广州等瞩目的性会议活动，宇通T7通过承担会议交通服务保障工作，不断证明制造实力。 2018年，比亚迪法国工厂正式投产。“有时会将我们分开，但比亚迪却将所有人连接在一起”美国众议院多数和国会议员Kevin McCarthy在仪式上表示，“无论你来自或支持什么政，终，的工作机会，共同的环保愿景，会将大家团结到一起。
本公司洒水车产品特点
1.罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接，整罐为直缝焊一次成型，前后封头采用国家标准对接焊，机械折边，一次性压制成型，圆弧形对接焊，抗冲击力和拉力强。焊接质量可靠，外型美观。
2.由于洒水车罐身主体是薄板结构，所有单元件是冷冲压成形，因此易造成回弹较大，边缘应力过于集中，如工装顺序选择不当，点固焊接后，在焊接内应力的作用下，薄板可能失稳，产生波浪变形，影响结构的外形及承载能力。为此，我们采用刚性因定胎具点固，采用合理的工装顺序、焊接顺序，并注意点固焊缝尺寸。实践证明，点固焊缝尺寸为50/200mm为佳。采用以上措施后，成形后的罐体变形较小，达到了设计要求。
3.罐体的截面形状为椭圆形或方圆形，内部制造成多仓室结构，各个仓室用加强防波隔板隔开，具有防波防荡作用。以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。隔板与罐体之间采用焊接刚性连接形式,防浪板包边处理，双面满焊。隔板下端有通孔。
4.罐体的顶部开有出入孔。出入孔既可以作为工作人员进行罐内检修的进出口，也可以作为加水孔用于向罐内加注水。出入孔盖与出入孔通常用橡胶圈密封并采用螺栓联结。以供维修保养进出罐体之用。
5.洒水车油漆光洁度高、附着力强。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理，喷涂高分子底漆和品质面漆，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题，不仅提高了产品的美观程度，还有效防止锈蚀。
昌都东风大多利卡洒水车并美国DOT认证、欧盟e/E-mark认证、GOST认证、澳大利亚ADR认证、海湾GCC认证等等级产品认证。因为直达T3的地铁10号线年底才能开通，目前出行市民需乘坐地铁3号线在江北站下车，出来即是T2航站楼，然后再从T2乘接驳车到达T3。另外，车内还设置了清晰美观的LCD同步报站，和地铁的配置相同。 德化——泉州高铁专线负责人潘爱国告诉记者，高铁专线开通后，受到市民的欢迎，很多市民呼吁要求加密班次，时间。
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