产品别名 |
洒水车,抑尘车,雾炮车,绿化喷洒车 |
面向地区 |
品牌 |
东风 |
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产品型号 |
DSH-50-10 |
所在地区 |
其它 |
材质 |
其它 |
加工定制 |
是 |
率先应用在线路上的比亚迪C8纯电动客车，续航里程超过200km，完全城际线路里程需求，不仅能让群众出行更加便捷、顺畅和，同时也为保护当地生态旅游提供了的保障。尤其是它的车辆外观和炫目的色调，更是让人们凭加了几分好感。而安凯客车自2010年开始，便逐渐尝试缅甸市场。 6月9日，上海合作组织迎来扩员后的——青岛，多国人齐聚青岛，上合再次时间。随着近年来我国教育的，郑州市也推出了诸多举措推进当地教育实现高发展，而和素质教育更是不容忽视的关键。
本公司洒水车产品特点
1.罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接，整罐为直缝焊一次成型，前后封头采用国家标准对接焊，机械折边，一次性压制成型，圆弧形对接焊，抗冲击力和拉力强。焊接质量可靠，外型美观。
2.由于洒水车罐身主体是薄板结构，所有单元件是冷冲压成形，因此易造成回弹较大，边缘应力过于集中，如工装顺序选择不当，点固焊接后，在焊接内应力的作用下，薄板可能失稳，产生波浪变形，影响结构的外形及承载能力。为此，我们采用刚性因定胎具点固，采用合理的工装顺序、焊接顺序，并注意点固焊缝尺寸。实践证明，点固焊缝尺寸为50/200mm为佳。采用以上措施后，成形后的罐体变形较小，达到了设计要求。
3.罐体的截面形状为椭圆形或方圆形，内部制造成多仓室结构，各个仓室用加强防波隔板隔开，具有防波防荡作用。以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。隔板与罐体之间采用焊接刚性连接形式,防浪板包边处理，双面满焊。隔板下端有通孔。
4.罐体的顶部开有出入孔。出入孔既可以作为工作人员进行罐内检修的进出口，也可以作为加水孔用于向罐内加注水。出入孔盖与出入孔通常用橡胶圈密封并采用螺栓联结。以供维修保养进出罐体之用。
5.洒水车油漆光洁度高、附着力强。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理，喷涂高分子底漆和品质面漆，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题，不仅提高了产品的美观程度，还有效防止锈蚀。
云浮雾炮车如此背景下，中通客车不断深化完善企业文化理念，积极嵌入山东重工文化发展理念和战略发展思路，企业发展的内在驱动力。此外，在荷兰阿姆斯特丹，比亚迪纯电动大巴车队已成功运行两年多。此外，李柯所的南美业务团队也在巴西、哥伦比亚和乌拉圭等市场取得重大发展。 梅州街头的流动风景——海格风景纯电观光巴士 一路飙高的数据既显示出旅游业蓬展的势头，也显示出各地将旅游业当作重要任务来抓的战果。各分公司可通过电脑或手机APP，实时了解车辆运行状态，实现车辆所有部件关键数据的监控、存储及，实现车辆的网联化和。
