产品别名 |
洒水车,抑尘车,雾炮车,绿化喷洒车 |
面向地区 |
品牌 |
东风 |
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产品型号 |
DSH-50-10 |
所在地区 |
其它 |
材质 |
其它 |
加工定制 |
是 |
在即将到来的2018APEC〉既朔钦式会议举行期间，金龙客车将再肩负起盛会通勤服务的重要使命，向展示自主品牌客车的风采，自主品牌客车影响力。 会议围绕“新一代大公交NJL6113EV产品技术交流”主题展开，开沃汽车副总裁李江介绍了开沃汽车企业概况、新一代大公交NJL6113EV产品特色以及新能源车载技术解决方案。 银隆新能源环保 银隆新能源纯电动公交车在北京的成功后，大银隆新能源纯电动公交车的成为了首都大街上一道亮丽的风景线，很多民众对电动公交车投来好奇的目光，这款纯电动公交确实有不少特之处。
本公司洒水车产品特点
1.罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接，整罐为直缝焊一次成型，前后封头采用国家标准对接焊，机械折边，一次性压制成型，圆弧形对接焊，抗冲击力和拉力强。焊接质量可靠，外型美观。
2.由于洒水车罐身主体是薄板结构，所有单元件是冷冲压成形，因此易造成回弹较大，边缘应力过于集中，如工装顺序选择不当，点固焊接后，在焊接内应力的作用下，薄板可能失稳，产生波浪变形，影响结构的外形及承载能力。为此，我们采用刚性因定胎具点固，采用合理的工装顺序、焊接顺序，并注意点固焊缝尺寸。实践证明，点固焊缝尺寸为50/200mm为佳。采用以上措施后，成形后的罐体变形较小，达到了设计要求。
3.罐体的截面形状为椭圆形或方圆形，内部制造成多仓室结构，各个仓室用加强防波隔板隔开，具有防波防荡作用。以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。隔板与罐体之间采用焊接刚性连接形式,防浪板包边处理，双面满焊。隔板下端有通孔。
4.罐体的顶部开有出入孔。出入孔既可以作为工作人员进行罐内检修的进出口，也可以作为加水孔用于向罐内加注水。出入孔盖与出入孔通常用橡胶圈密封并采用螺栓联结。以供维修保养进出罐体之用。
5.洒水车油漆光洁度高、附着力强。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理，喷涂高分子底漆和品质面漆，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题，不仅提高了产品的美观程度，还有效防止锈蚀。
黄山消防洒水车 尤其在性上，作为客车行业内款应用贯通吸能式正碰结构的产品，其采用碰撞能量原理和结构设计技术，并结合上的设计理念，改变了客车结构“等刚度”的设计理念，使车辆更加。 招标现场，由9位行业组成的评审组，对参与投标的各品牌样车进行严格仔细的现场打分。 未来，比亚迪将紧紧围绕公司定位，打造核心竞争力，协同发展，做强做大。该批车辆是经过实地考察后，安凯针对仰光地区气候、地理，以及当地谟孟肮叩纫蛩厣杓拼蛟于成。
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