产品别名 |
洒水车,抑尘车,雾炮车,绿化喷洒车 |
面向地区 |
品牌 |
东风 |
|
产品型号 |
DSH-50-10 |
所在地区 |
其它 |
材质 |
其它 |
加工定制 |
是 |
出口塞尔维亚的海格客车 苏州金龙海格客车助推塞尔维亚公共交通发展，充分展现了制造在“”沿线的影响力，也让客车出口更加行稳致远。 付出，终有收获。据了解，早在1999年，宇通就出款纯电动客车，并在2009年实现新能源客车真正产业化。 金旅海狮纯电物流车龙运3.0参加第三届新能源汽车挑战赛 首行的是爬坡性能比赛，前进和返回坡度分别为25°和15°，参辆需上坡，在坡道中线附近停车，半坡起步，至前方终点。
本公司洒水车产品特点
1.罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接，整罐为直缝焊一次成型，前后封头采用国家标准对接焊，机械折边，一次性压制成型，圆弧形对接焊，抗冲击力和拉力强。焊接质量可靠，外型美观。
2.由于洒水车罐身主体是薄板结构，所有单元件是冷冲压成形，因此易造成回弹较大，边缘应力过于集中，如工装顺序选择不当，点固焊接后，在焊接内应力的作用下，薄板可能失稳，产生波浪变形，影响结构的外形及承载能力。为此，我们采用刚性因定胎具点固，采用合理的工装顺序、焊接顺序，并注意点固焊缝尺寸。实践证明，点固焊缝尺寸为50/200mm为佳。采用以上措施后，成形后的罐体变形较小，达到了设计要求。
3.罐体的截面形状为椭圆形或方圆形，内部制造成多仓室结构，各个仓室用加强防波隔板隔开，具有防波防荡作用。以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。隔板与罐体之间采用焊接刚性连接形式,防浪板包边处理，双面满焊。隔板下端有通孔。
4.罐体的顶部开有出入孔。出入孔既可以作为工作人员进行罐内检修的进出口，也可以作为加水孔用于向罐内加注水。出入孔盖与出入孔通常用橡胶圈密封并采用螺栓联结。以供维修保养进出罐体之用。
5.洒水车油漆光洁度高、附着力强。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理，喷涂高分子底漆和品质面漆，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题，不仅提高了产品的美观程度，还有效防止锈蚀。
嘉峪关蓝牌抑尘车记者在“免费巴士候车点”观察了一下，平均10分钟就有一辆海蓝色接驳大巴，车上着红色醒目的指示牌，各路口不时有身穿红马甲的志愿者在服务，引导旅客免费有序排队乘车，乘客坐上车十几分钟就可到达T3。未来，蚌埠市将逐步淘汰老旧柴油车，大力发展绿色公共交通城市空气，预计到2020年，蚌埠市将完成主城区纯电动公交车全覆盖目标，建成零排放的绿色城市公交。 面对当下和未来，宇通贴合绿色发展需求，推出了纯电动摆渡车解决方案——ZK6140BEVBD型纯电动摆渡车，旨在助力打造“绿色”核心竞争力，为打造“窗口”。
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